多地再提慎入网约车行业:月净收入不足4000元 切勿盲目“购车”入行

内容摘要快科技5月11日消息,近期,多地再发网约车从业相关预警,公开提醒慎入网约车行业。预警信息显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求,来自交通运输管理部门的数据显示:郑州市披露,目前网约车单车日均营运时长约9.5个小时,最长营运时长可达

快科技5月11日消息,近期,多地再发网约车从业相关预警,公开提醒慎入网约车行业。

预警信息显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求,来自交通运输管理部门的数据显示:

郑州市披露,目前网约车单车日均营运时长约9.5个小时,最长营运时长可达15个小时,单车日均订单量约14单,毛收入约210元,部分从业人员月净收入不足4000元。

郑州市城市公共交通事业发展中心呼吁:合理评估预期收入,理性做出从业选择,谨慎入行,尤其是避免盲目花费大笔资金 购车 入行。

深圳市披露,根据各平台数据显示,3月全市网约车日均完成订单量约为12.4单/车。

深圳市交通运输局称: 目前本市网约车市场已饱和,大家应客观评估经营收益,理性审慎做出投资及从业选择。

此外,海口市抽样调查结果显示:海口市网约车日均完成订单量处于0-5单的约占36.1%,处于6-10单的约占33.0%,11单及以上的约占30.9%。全职网约车驾驶员日均上线时间约13小时,扣除平台抽成后的日均营运流水处于200元-280元区间内。

多地再提慎入网约车行业:月净收入不足4000元 切勿盲目“购车”入行

 
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