问界M8闹市街头离车泊入:丝滑躲人躲车 车主连呼牛X

内容摘要快科技4月25日消息,华为ADS已是国内驾驶辅助系统第一梯队,一般的泊车车位也很难拿捏住华为ADS。为此,有问界M8车主在云南丽江闹市街头,实测了一把车辆的离车泊入功能。视频中,问界M8在车位左前方开启离车泊入功能后,车辆的尾灯也很有意思,

快科技4月25日消息,华为ADS已是国内驾驶辅助系统第一梯队,一般的泊车车位也很难拿捏住华为ADS。为此,有问界M8车主在云南丽江闹市街头,实测了一把车辆的离车泊入功能。

视频中,问界M8在车位左前方开启离车泊入功能后,车辆的尾灯也很有意思,一条小狗从左灯跳到右灯,像告知后方的行人车辆,它要向右倒车入库一般。

由于夜间闹市人多车多,问界M8左前车头挤满了汽车和电动车,等到时机成熟后,问界M8随即左转前顶,为倒车入库留出了角度和空间。

问界M8闹市街头离车泊入:丝滑躲人躲车 车主连呼牛X

不过,此时一辆出租车和行人出现在了M8车尾,M8识别到后停车等待,并挂入倒挡亮起了倒车灯。

出租车看到后,调整方向为M8让位,最终,问界M8一把方向直接倒入车位,全程丝滑躲人躲车,车主也是连呼牛X。

事实上,现阶段有自动泊车功能的车型,泊车都能做的不错。但要像视频中这样,闹市街头离车泊入,全程行人、汽车、机动车干扰因素不断,难度系数拉满,估计会让不少其它品牌的车型直接放弃泊车。

值得关注的是,问界M8目前搭载的是华为乾崑ADS 3.3驾驶辅助系统,但其硬件同样支持华为ADS 4系统,而ADS 4 Ultra旗舰版为L3级自动驾驶,将在今年第三季度为问界M9、M8车型升级。

届时,问界M8的智能辅助驾驶又会有怎样的提升,我们拭目以待。

问界M8闹市街头离车泊入:丝滑躲人躲车 车主连呼牛X

 
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